貝賽爾土壤固化劑：土壤固化劑相比其他材料都有哪些優(yōu)勢(shì)。

采用土壤固化劑可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、礫石等傳統(tǒng)筑路材料，節(jié)省資源、能源，節(jié)約土地，保護(hù)植被，大幅度減少二氧化碳等溫室氣體的排放量，有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)，經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益特別明顯，是公路工程可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新型交通技術(shù)之一。由于它比傳統(tǒng)的水泥、石灰等土壤固化材料具有更好的性能和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益。還能解決水泥、石灰、粉煤灰等膠凝材料在土壤加固時(shí)難以解決的一些特殊問題，具有獨(dú)特的土壤固化效果和廣泛的實(shí)用性，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于公路的基層及底基層、水利護(hù)坡等工程建設(shè)當(dāng)中。被美國《工程新聞》稱為20世紀(jì)最偉大的發(fā)明之一。

日本稱之為21世紀(jì)的新型材料。其優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 1.萬能兼容。土壤的分析、實(shí)驗(yàn)是固化劑在應(yīng)用中的繁雜前期，實(shí)驗(yàn)配比時(shí)間長，耽誤工期影響施工， 2.遠(yuǎn)超國標(biāo)。經(jīng)過無數(shù)次專家試驗(yàn)和施工檢測(cè)證明無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、干密度、彎沉等各項(xiàng)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)。 3.高斥水性。攻克了“防水、防翻漿”這一固化劑真正的核心技術(shù)，從而有效解決了基層因水浸泡下沉開裂的問題 4.節(jié)約工期。高性能的固化劑使原來的施工周期輕輕松松縮短到3-7天，有條件的地方碾壓完畢即可正常通車。 5.節(jié)約成本。節(jié)約大量外來材料的材料費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)和施工、維護(hù)勞力費(fèi)，可降低綜合成本40-50%。 6. 施工簡單。只要經(jīng)過簡單培訓(xùn)，應(yīng)用傳統(tǒng)的道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、簡單的施工流程、排水方式和施工方法即可。7. 就地取材。由于萬能兼容的特點(diǎn)，土壤是就地取材，從而大大降低了工程造價(jià)。 8.防熱抗凍。優(yōu)良的性能不受熱、霜凍或潮氣影響，抗凍能力極強(qiáng)，從而減少路面因低溫縮裂、高溫膨脹而損壞的現(xiàn)象。 9.節(jié)能環(huán)保。傳統(tǒng)筑路材料開采破壞植被，污染環(huán)境。尤其是石灰，水泥生產(chǎn)中要消耗大量的煤炭資源并釋放大量的二氧化碳溫室氣體，加劇了全球溫室效應(yīng)。該技術(shù)減少了這些傳統(tǒng)膠結(jié)材料的使用量，有利于節(jié)省資源和能源，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。挖河采沙、炸山碎石會(huì)破壞自然，污染環(huán)境，采用本項(xiàng)技術(shù)以廣泛分布隨處可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持續(xù)發(fā)展，符合我國建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求。  10.具有廣泛的實(shí)用性。由于它比傳統(tǒng)的水泥、石灰等土壤膠結(jié)材料具有更好的性能和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益，還能解決水泥、石灰、粉煤灰等膠結(jié)材料在土壤加固時(shí)難以解決的一些特殊問題，具有獨(dú)特的土壤固化效果和廣泛的實(shí)用性，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于公路的基層及底基層、建筑地基的處理等領(lǐng)域。

貝賽爾土壤固化劑的生產(chǎn)商,主要產(chǎn)品土壤固化劑,淤泥固化劑,污泥固化劑,土壤修復(fù)劑,土壤改良劑,土壤固化劑等,公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工為一體的高新技術(shù)企業(yè).貝賽爾一直秉承“有所為,有所不為”的宗旨,專注于土壤固化劑,淤泥固化劑,污泥固化劑的生產(chǎn)研發(fā).